口袋四驅(qū)車最新版是一款相當(dāng)經(jīng)典的賽車游戲，它的畫面極為精美細(xì)膩，車輛設(shè)計也十分細(xì)致，賽道布置頗具創(chuàng)意。玩家將化身為四驅(qū)賽車手，駕駛自己的四驅(qū)車在不同賽道上展開冒險，游戲還提供多種模式可供挑戰(zhàn)，快來體驗吧！

口袋四驅(qū)車本攻略

這個游戲是慢節(jié)奏類型的，要想玩得好得花些時間，等對游戲有了理解，進(jìn)度自然就快了。說到自動圖和手動圖，自動圖通常是用來刷關(guān)卡給車輛升級、刷金幣和刷杯的（不過自動圖很容易翻車），真正好玩的部分都在手動圖里，各類比賽也基本都是用手動圖。

從倉雷圖起步：反復(fù)刷回轉(zhuǎn)穿越，刷到反胃也沒關(guān)系，調(diào)整狀態(tài)后繼續(xù)刷就好。（這張圖的金幣和經(jīng)驗收益都很高，能讓賽車快速升級提升cp值）。關(guān)于這張圖的配置，給新手一個參考比例：急速200、過彎200、重量80，這樣就能穩(wěn)拿三星；要是想沖擊更好的成績，可以提高急速和過彎數(shù)值，比如調(diào)到280、280、80。

刷圖掉落的金幣優(yōu)先用于回收S龍頭、A龍尾、D導(dǎo)、E導(dǎo)，回收順序按優(yōu)先級排列（其中S龍頭的回收概率最高）。

回收公式說明如下： S級回收需要17個馬達(dá)加3個輪胎； A級回收需要15個馬達(dá)； D級回收需要2個輪胎； E級回收需要1個輪胎。 （簡單來說，就是去商店買最便宜的白色裝備來進(jìn)行回收，有一定概率獲得金色裝備。另外，平時用不上的垃圾裝備也可以拿去回收利用。）

按順序回收的裝備，需要等當(dāng)前這件畢業(yè)之后，再回收下一件（前期DE裝備只要有其中一件畢業(yè)就可以了）

畢業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？至少得保證每件裝備都有極速22與過彎28這兩項屬性，至于其他像雙加15、加速24之類的屬性，就沒有硬性要求了。

等前面的步驟都完成后，剩下的金幣就可以用來無限次扭那個1000塊的蛋了。

回收幾次不出很正常需要大量的回收才會出！

AP商店兌換建議：AP優(yōu)先兌換展開或源代碼（新手尤其是未加入車隊的新手，更推薦優(yōu)先換展開，原因是展開價格更低且實用性強(qiáng)）；個人額外建議，若AP充足，也可以考慮兌換陽紅頭、尾部件（新手通常比較缺乏過彎相關(guān)屬性）。

刷圖的時候一定要刷個地圖護(hù)駕，像蒼藍(lán)、火紅這類就可以，護(hù)駕別用AP去換（下面有部分裝備碎片的掉落表）

關(guān)于車輛選擇的建議：新手初期可以先入手蜘蛛過渡使用，后續(xù)再抽取天蝎、凰呀或狼蛛這三款頂級車（三者任選其一即可滿足需求），直到抽到其中一輛為止。需要特別提醒的是，如果回收件還沒集齊畢業(yè)，強(qiáng)烈不建議直接用鉆石抽車！畢竟新手前期鉆石資源非常珍貴，過早抽車不僅負(fù)擔(dān)較重，不如把鉆石用來購買體力刷回轉(zhuǎn)，以此獲取回收件更為穩(wěn)妥（土豪玩家可忽略此建議，直接抽扭蛋車即可）。車輛的獲取途徑包括：商店兌換、扭蛋抽取以及挑戰(zhàn)boss掉落。

等你把基礎(chǔ)裝備湊齊后，就可以開始練習(xí)手動跑圖了，記得要刷出廚師和機(jī)器人這兩個Boss！這一步很關(guān)鍵，必須刷出來，它們的作用特別大！廚師能幫你恢復(fù)電量和裝備耐久，機(jī)器人升到滿級后，還能提前占據(jù)蟲洞車位，對提升跑圖成績很有幫助?。總€Boss角色都對應(yīng)著一輛專屬車輛，到了后期可以刷取這些車輛的碎片，然后合成完整的車，像超極速ss、花仙號之類的都能這么獲得）

那么如何攢鉆石和ap呢？

杯賽每周達(dá)到140杯的獎勵包括：220顆鉆石、120點(diǎn)AP和2萬金幣。前期只要每周拿到140杯以上就行，建議選你勝率最高的圖來刷，刷到140杯后就可以切換到娛樂模式刷金幣了。另外，群文件里有我錄制的倉雷商店白裝彎道地獄高勝率的相關(guān)內(nèi)容。

日賽獎勵

簽到獎勵（只有鉆石）

車隊：加入一個優(yōu)質(zhì)戰(zhàn)隊，每周最多能拿到450鉆（要是所在車隊的資源排名在前30，每周還能額外再得100鉆），這么算下來，一周也能攢下不少資源呢！

車隊杯賽：

車隊資源賽：

關(guān)于車輛配置方面：自動圖對過彎的要求會相對低一些，關(guān)鍵是要把控好車輛的行進(jìn)速度。要是沒出現(xiàn)翻車情況但成績不理想，那大概率是極速不足的問題。前期得把每個數(shù)值的作用都研究透徹，合理進(jìn)行搭配才是核心關(guān)鍵。

手動給大家舉個常規(guī)配置的例子：極速260、過彎360，量60，大概就是這個比例；手動操作時，哪里感覺容易翻車就哪里松油。

不同賽道對配置的要求各有差異，并非極速越高就越好，也不是過彎性能越強(qiáng)就越佳。只有充分理解各項數(shù)值的作用，才能搭配出合理的配置。

要是翻車了，那就是配置沒調(diào)好，別抱怨，多調(diào)整調(diào)整就好。零件多了，能調(diào)整的地方自然也就多了！！全實時物理引擎的話，每一把玩起來感覺都會不一樣，所以不存在完全不翻車的配置，只有相對穩(wěn)定的說法。

口袋四驅(qū)車新手基礎(chǔ)知識介紹

這是一款擁有極為豐富且復(fù)雜數(shù)值體系的核心向游戲，各數(shù)值之間相互關(guān)聯(lián)、彼此作用，最終會在物理引擎層面得以體現(xiàn)。因此，它要求玩家投入時間去深入鉆研與探索，絕對稱得上是一款“慢節(jié)奏”的游戲。

不提供新手教程，因為這類教程常常會束縛玩家的個性化思考，只有讓大家自主去探索和發(fā)現(xiàn)，才能收獲真正的樂趣。

數(shù)值基礎(chǔ)：

極速和加速是車輛硬指標(biāo)，這個比較好理解。

直線：決定車輛在直道行駛時的加速度表現(xiàn)，該屬性數(shù)值越高，車輛在直道上的加速能力就越強(qiáng)。

過彎：影響車輛在彎道里的加速度與穩(wěn)定性，越高則能夠更快和更穩(wěn)的過彎。

爬坡：它會對車輛的爬坡能力產(chǎn)生影響，數(shù)值越高，爬坡時的速度就越快，也越能夠應(yīng)對陡峭的斜坡。

重量是一個綜合考量的數(shù)值指標(biāo)：車輛越重，加速性能就越弱，爬坡時會顯得比較費(fèi)力，飛躍跳臺的難度也會相應(yīng)增加；不過從另一方面來看，重車在過彎時會更具穩(wěn)定性，不容易出現(xiàn)傾斜或沖出賽道的情況。

CP指的是車輛CUP芯片的承載力，它和車輛空間的概念有些相似。車輛上的每個配件都要消耗CP，配件的性能越強(qiáng)，消耗的CP就越多，因此需要大家對各種配件進(jìn)行權(quán)衡取舍。

游戲特色

豐富且強(qiáng)大的四驅(qū)車自定義改裝系統(tǒng)，是游戲的靈魂核心所在。我們致力于還原四驅(qū)車的拼裝過程，并竭力優(yōu)化玩家的體驗。在這款游戲里，改裝車輛的重要性甚至超越了比賽本身。

裝備系統(tǒng)中，配件的數(shù)值會隨機(jī)生成，這使得配件的數(shù)值組合方式近乎無窮無盡。

對局中的經(jīng)典模式搭配操控模式，既能滿足老四驅(qū)車玩家的需求，又拓展了新的四驅(qū)車操控玩法，讓四驅(qū)車比賽不再僅僅是“看”的游戲。

我們可以引入多樣化的車手卡技能體系，助力車手成長。這樣既能滿足不同個性玩家的需求，也能讓車輛搭配產(chǎn)生更多可能性。

游戲中實現(xiàn)了人物與車輛的雙重成長體系。人物等級提升與車輛CP值（負(fù)載值）強(qiáng)化形成多重成長維度，既豐富了游玩過程的體驗層次，也有效延長了玩家的游戲時長。

周賽模式為玩家設(shè)定了統(tǒng)一的目標(biāo)，每周都會指定一條固定賽道供大家展開排名角逐，以此增強(qiáng)游戲的競技屬性。

更新日志

v2.09版本

提前預(yù)祝各位玩家新年快樂

版本更新如下

經(jīng)典JDM天際線

拉力賽車風(fēng)格

虎年限定賽車--悍虎